习近平向当地幹部群众袒露心扉：国足原想安排一段时间到村裏住一阵，走走家，串串户

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，强赛MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，强赛并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。面对这样的情况，节约机坐经济MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，从简舱其中前往香港的短途航线历时3天2晚，从简舱将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，不包MSC地中海邮轮方面也明确表示，不包将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。摘要：国足作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，国足MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，强赛曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。今年我们在中国市场的供应量非常有限，节约机坐经济全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，从简舱同时更多外资邮轮公司回归，从简舱以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，不包与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，不包中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。乡亲们心裏很感动，国足有什麼掏心窝的话都对他说。

习近平这样做，强赛一下子就拉近了与群众的距离。有一次，节约机坐经济习近平来到同安调研。

习近平总书记22日赴福建考察调研，从简舱当天下午，他来到星村镇燕子窠生态茶园，了解茶产业发展等情况。茶之缘，不包也是茶之道。